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中国快递加速整合难 http//:www.cangchuwuliu.com

来源:www.cangchuwuliu.com 发布时间:2011-06-22 浏览次数:

       据www.565.net超物流工作人员报道中国快递业的领军企业还没有显形,但并购整合潮却可能先走一步。

       日前,国家邮政局审议发布《关于快递企业兼并重组的引导意见》(简称《意见》),称将积极争取支撑快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策,促使5年内,培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。“十二五”时期,即2015年前,通过兼并重组,快递产业集中度会明显提高。

      事实上,早在《意见》出台前,国内快递业整合已开始走上快车道。去年,星辰急便成功获得来自alibaba的投资,民营快递企业天天快递正式纳入海航集团旗下,百世物流收购业内排名第六的汇通快递……还有更多的快递企业正在和包括IDG、联想、复星、鼎晖、华平、新天域等投资机构洽谈,未来可能有更多的快递并购案浮出水面。

      价格战恶化,重组势在必行

       近年来,快递服务规模迅速扩大,去年全国规模以上的快递服务企业业务量共完成23.4亿件,同比增长25.9%。快递业务收入占行业总收入比重高达45%,服务国民经济的基础性作用日益显现。但“快递企业规模小、实力弱、经营分散,产业集中度低,运营和管理能力滞后,价格战、延误丢件频发等情况引发国家关注。”国家邮政局局长马军胜主持召开第99次局长办公会时表示,推动快递企业兼并重组的最终目的,是要优化产业布局,转变发展方式,促进快递产业转型升级和跨越发展。

      记者了解获悉,我国目前快递企业有上万家,在国家邮政局拿到从事快递业许可证的也有8000多家,但规模上百亿的企业目前只有邮政EMS和顺丰两家,位于第二阵营的“三通一达”规模普遍在10亿元,众多第三、第四阵营小企业则在亿元以下。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,大部分民营快递企业基本集中在业务量近60%、但收入占比不到50%的国内异地业务这个中低端市场。

      国家邮政局最新公布的数据显示,去年快递业务平均单价为24.6元,比上年末降低1.2元。其中异地快递业务平均单价为18.8元,比上年末降低1.4元。价格战进一步恶化。“中国快递业的重组已势在必行”,徐勇表示。


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