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铁路集中修过半 各港库存依然偏高

来源:http://news.56888.net 发布时间:2015-04-23 浏览次数:

大秦线春季集中修进入倒数第10天。上昼夜秦港煤炭运输形势依旧较好,进出作业量双双维持近期高位水平。其中铁路调进量回升至57万吨以上,而装船发运量则依然高于70万吨,使得港存再减13万吨至635万吨,并进一步刷新年内存煤新低。据了解,在经过近两周集中拉运后,下游采购活动开始显现出一定疲态,后续拉运船舶有所减少,港口去库存节奏也将同步放缓。截至今晨,秦港锚地待装船舶下滑至32艘,其中已办手续船10艘。

  周边港口方面,曹妃甸港煤炭运输形势略有降温,进出作业量双双出现回落,其中装船发运量下滑至22万吨附近,而铁路调进量则降至16万吨以下,库存进一步下探至738万吨,仅较集中修前减少了37万吨,去库存效果并不显着。随着周边港口缺货现象增多、等货时间延长,下游采购将向货源较为齐备的曹妃甸港倾斜,进而为曹妃甸港发运作业提供支撑。京唐港区库存重回下行走势至636万吨,但降幅显着收窄至1万吨。

  煤耗方面,受采购到货周期影响,沿海主要电力集团合计电煤库存下探至1200万吨以下,创去年一月份以来的最低存煤水平,但由于合计耗煤量再度回落至不足60万吨,存煤可用天数仍维持在20天。气象数据显示,随着冷空气对我国的影响逐渐减弱,未来两天中东部大部地区气温将逐渐上升,部分地区最高气温将超过25摄氏度,南方气温的回升将进一步削弱电煤需求。

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