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宁波港有意在港上市

来源: 发布时间:2011-03-11 浏览次数:

      全国人大代表、宁波港集团有限企业总裁李令红于近期举行的全国“两会”期间,对媒体表示,旗下上市子企业宁波港股份有限企业(601018.SH, 简称:宁波港)计划在2011-2015年间投资人民币400亿元(合61亿美金),用于港口码头、设施、物流和仓储系统的建设;另外,该企业仍有意在香港上市。李令红还就宁波-舟山港的发展,提出了诸多建议。

  宁波港有意在香港上市

  据媒体报导,李令红称,有关宁波港香港上市的计划尚未制定时间表。这家总部位于中国东部的企业去年9月份在上海证券交易所上市。该企业去年6月份曾表示,计划在香港上市,拟发行不超过23.5亿股股票,但没有提供具体时间表。

  李令红称,去年宁波港集装箱发展增长27%,今年超过去年没有问题。今年宁波港的集装箱吞吐量将实现两位数的增长,超过去年没有问题。

  宁波港企业所处的宁波-舟山港是是全球最大海港,2010年货物吞吐量增长逾9%,达到6.3亿吨;集装箱吞吐量超过1300万标准箱。

  甬沪共建亚太地区重要国际门户

  上海“两个中心”(即国际金融中心和国际航运中心)建设,宁波是不可或缺的一部分。李令红认为,全面推进宁波融入上海“两个中心”建设,有利于促进上海港、宁波-舟山港两大港的“强强联合”,实现两地优势互补,推进长三角区域一体化发展,着力打造亚太地区重要国际门户。

  李令红建议国家进一步明确宁波作为上海国际航运中心的主要组成部分的目标定位,将宁波-舟山港一体化发展上升为国家战略,与上海联动发展,共建上海国际航运中心,带动长三角和长江流域经济发展。

  “具体的定位是这样的。”李令红分析说,“上海国际航运中心应是以上海港为龙头、宁波-舟山港为主要组成部分的组合港港口群体系,在这个组合港中,上海港和宁波-舟山港是主要组成部分。”

  他还认为,国家层面应研究出台进一步推动宁波-舟山港一体化发展的战略举措,支撑宁波-舟山港区域形成统一规划布局、统一开发和管理的体制机制,促进宁波-舟山港由国际大港向国际强港转型。

  此外,李令红还建议国家率先将上海洋山国际航运发展综合试验区的有关优惠政策向宁波-舟山港延伸,形成合力推进上海“两个中心”建设的有利格局。

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