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物流成本中的“行政成本”过高【www.565.net超松江佘山物流运输企业】

来源:/ 发布时间:2014-07-29 浏览次数:

物流本钱中的“行政本钱”过高,不只增加了565net必赢最新版、出产企业的本钱,拉高了商品的报价,给消费者增加了许多担负,并且由于收费站点过多、各种卡口过密,还严重影响了交通的正常通行,降低了车辆的运转速度,构成“高收费、低速度”的交通怪状。或许有人会说,公路收费并不是直接的“行政本钱”,而是公路建造本钱的分摊。这话不错,问题在于公路作为公共交通设施,一方面,在建造过程中现已占有了很多的社会公共资源,特别是建造用地的征用,农人获得的经济抵偿都是适当低的,建造的本钱也相对较低。因而,公路收费的规范、年限等,也应当依照公共设施断定,低规范、短年限。但实际情况却是,不只公路收费的规范很高,并且年限很长;另一方面,依照公路建成时断定的收费规范,许多公路早就收回了本钱,且现已达到了收费年限,但一向没有停下来,仍在竭尽全力地对各种车辆收费。更重要的,公路管理部门还将经过收费获得的收入,用于其他方面的建造,特别是建造各种楼堂馆所。一起,公路管理部门的薪酬福利待遇也远高于其他职业。更不扫除的是,交通部门的许多行政费用开支、福利开支、行政办公大楼的建造、办公用品的增加等,也都摊派到公路管理部门。如此派头,公路收费还怎么停下来,规范还怎么降下来,物流的本钱又怎么不高呢?

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企业概况

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